A senso unico alternato con semafori. “Rispettato l’impegno con il territorio” dice il consigliere delegato Nino Oliveri della Città metropolitana. E il sindaco di Lorsica De Ferrari dice “ci siamo riusciti grazie all’ottima intesa fra le istituzioni”.La ruspa che bloccava la strada libera la carreggiata pochi minuti prima di mezzogiorno, mentre il semaforo diventa verde per le auto in direzione monte e la provinciale 23 della Scoglina a Lorsica è di nuovo aperta.Per farlo sono stati rimossi circa 750 metri cubi di pezzi di roccia, grosse pietre e terre, pari a oltre 1.300 tonnellate di materiali instabili, dalla parete a picco sulla strada. Per sganciare massi e pietre ha lavorato quasi a strapiombo un “ragno”, speciale escavatore da versante ed è stata questa “la parte più delicata e complessa degli interventi – dice il geologo Andrea Ghiglino, direttore dei lavori – e per realizzarla sempre nella massima sicurezza il ragno, con un operatore molto esperto, è stato anche assicurato alla parete con funi metalliche.”La relazione del geologo che ha confermato la conclusione delle operazioni di sganciamento dei materiali pericolanti e poi il sopralluogo dei suoi tecnici della viabilità sono stati gli elementi che hanno permesso alla Città metropolitana di Genova di revocare dalle 12 di oggi la chiusura in vigore dal 12 febbraio scorso al km. 2,8 per frane di massi, riaprendo così la circolazione a senso unico alternato con semafori.“Ci eravamo assunti l’impegno – dice Nino Oliveri, consigliere delegato alla viabilità della Città metropolitana - di riaprire la strada prima di Pasqua e l’abbiamo rispettato. Sulla provinciale della Scoglina si può di nuovo circolare, dando respiro a un territorio martoriato che in queste settimane ha sofferto disagi per i suoi cittadini e le sue attività. L’intesa con il Comune di Lorsica e la Regione Liguria è stata positiva, ora andremo avanti con i lavori necessari per proseguire la messa in sicurezza e la prossima settimana i mezzi meccanici della Città metropolitana sgombreranno tutti i materiali rimossi dalla parete.” Il  territorio ha "sofferto moltissimo - conferma il sindaco di Lorsica Aulo De Ferrari - ma grazie all’intesa, veramente efficace e positiva, fra il nostro Comune, la Città metropolitana e la Regione, siamo riusciti ad ottenere nel minor tempo possibile data la gravità e la complessità della situazione un risultato molto importante per i cittadini, le cave, tutte le attività produttive e commerciali”. Per riaprire la strada – a senso unico alternato con semafori, sino al completamento degli interventi definitivi – sono state sistemate sotto il versante barriere alte tre metri con basi in new jersey di cemento armato su cui sono montate reti metalliche ancorate alle rocce. Il transito, come indicato dalla relazione del geologo e recepito dall’ordinanza della Città metropolitana, potrà essere temporaneamente sospeso in caso di allerta meteo arancione e rosso e nel caso in cui fosse necessario per garantire la pubblica incolumità durante particolari esigenze o situazioni operative degli interventi che proseguiranno dalla prossima settimana. Saranno installate reti metalliche sul versante, per una superficie complessiva larga quaranta metri e alta ottanta. Al vertice superiore, sopra una porzione rocciosa, sarà montato un “pannello di fune”, ossia una trama metallica particolarmente robusta e resistente, dal diametro, appunto, grosso come una fune. Questa struttura sarà ancorata alla parete con chiodature che entreranno per cinque metri nella roccia e al versante saranno ancorate anche tutte le altre reti. I lavori, come concordato fra le istituzioni, sono stati affidati dal Comune di Lorsica in somma urgenza all’impresa CPC, e sono finanziati dalla Regione Liguria con il cofinanziamento della Città metropolitana di Genova.