La apertura del nuovo by-pass per la Val Graveglia, prevista entro luglio, dovrà essere rinviata di qualche mese, come è emerso dall'ultimo sopralluogo in cantiere della Città metropolitana con il consigliere delegato Gianni Vassallo e i tecnici.I lavori per la variante di Settembrin continuano, ma più lenti del previsto e non tutte le opere sono ancora completate. Dopo la conclusione positiva a fine marzo della prima fase dei collaudi statici, misurando con le strumentazioni della facoltà di ingegneria dell’Università le sollecitazioni alla struttura di sei grossi camion da 40 tonnellate ciascuno, è stata realizzata tutta la soletta in cemento armato del tratto sopraelevato che collega i due ponti d’acciaio. E’ solo iniziata, invece, la fase preparatoria per armare e gettare la soletta mancante, sulla carreggiata del ponte più a valle. Di conseguenza anche l’apertura al traffico del by-pass alla provinciale 26 che dovrà liberare l’imbocco della Val Graveglia dalle tortuose e pericolose strozzature del tracciato attuale slitta di qualche mese, come è emerso da una nuova verifica della Città metropolitana sul cantiere con il consigliere delegato Gianni Vassallo e i tecnici.